Wie viel Sie sparen, wenn Sie mit dem Rad zur Arbeit fahren

Das Auto stehen zu lassen und mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, tut der Gesundheit gut, aber wie gut tut es dem Geldbeutel? Das hängt von der Strecke ab, von der Zahl der Radtage, davon, was jeder Autokilometer wirklich kostet, und vor allem davon, was Sie am Ziel nicht mehr zahlen: Parken, Maut oder Tickets.

Dieser Rechner vergleicht die vermiedenen Autokosten mit den jährlichen Kosten des Fahrrads, zeigt, wie viel Ihnen bleibt, und nach wie vielen Monaten sich das Rad bezahlt macht. Er funktioniert in jeder Währung.

So funktioniert die Berechnung

• Kilometer pro Jahr: Hin- und Rückweg × Tage pro Woche × Arbeitswochen.
• Vermiedene Autokosten: Kilometer × variable Kosten pro km, plus täglich vermiedene Park-, Maut- oder Ticketkosten.
• Fahrradkosten: Preis für Fahrrad und Ausrüstung geteilt durch die Lebensdauer in Jahren, plus jährliche Wartung.
• Monate bis zur Amortisation: Fahrradpreis geteilt durch die monatliche Ersparnis nach Abzug der Wartung.

Die Bewertung beruht auf dem Anteil der vermiedenen Autokosten, der Ihnen bleibt, und hängt nicht von der Währung ab.

Die variablen Kosten des Autos

Bleibt das Auto in der Garage, fallen Versicherung, Kfz-Steuer und ein großer Teil des Wertverlusts trotzdem an. Wirklich sparen Sie die variablen Kosten: Kraftstoff oder Strom, Verschleiß von Reifen und Bremsen, einen Teil der Wartung. Bei vielen Autos liegen sie bei etwa 0,10-0,30 pro km. Wenn Sie dank des Rads ganz auf ein Auto verzichten können, ist die Ersparnis viel größer: Rechnen Sie dann die Fixkosten geteilt durch die Kilometer hinzu.

Wie stark die Strecke zählt

Die Tabelle verwendet 3 Tage pro Woche über 46 Wochen, ein Auto zu 0,20 pro km, keine Parkkosten, ein Fahrrad zu 800 mit 5 Jahren Lebensdauer und 100 Wartung pro Jahr.

Zählt man nur Kraftstoff und Verschleiß, macht sich ein neues Fahrrad auf kurzen Strecken langsam bezahlt: Wenige Autokilometer kosten wenig. Ein gebrauchtes oder bereits vorhandenes Rad ändert das Ergebnis, weil seine jährlichen Kosten fast auf die Wartung sinken.

Parkkosten ändern alles

Bei 5 km einfacher Strecke und 3 Tagen pro Woche wirken sich täglich vermiedene Park- oder Ticketkosten so aus:

In Städten mit kostenpflichtigem Parken oder Monatskarte wiegt der tägliche Posten oft mehr als die Kilometer: Selbst eine kurze Strecke lohnt sich dann.

Wie stark die Radtage zählen

Bei 8 km einfacher Strecke und denselben Annahmen wie in der ersten Tabelle:

Die Bänder der Bewertung

• Negative Ersparnis: Die jährlichen Fahrradkosten übersteigen die vermiedenen Autokosten.
• Unter 25 %: geringe Ersparnis; vor allem Gesundheit und Zeit zählen.
• 25 % bis 50 %: spürbare Ersparnis, doch die Fahrradkosten fallen noch ins Gewicht.
• 50 % bis 75 %: große Ersparnis; das Rad macht sich schnell bezahlt.
• Über 75 %: Fast alles der vermiedenen Autokosten bleibt bei Ihnen.

Mehr als Geld

Mit dem Rad zur Arbeit zu fahren, ist regelmäßige Bewegung, ohne zusätzliche Zeit fürs Training finden zu müssen, und in der Stadt ist die Fahrzeit mit dem Rad oft ähnlich wie mit dem Auto, Parkplatzsuche eingerechnet. Auch die Sicherheit der Strecke, eine Umziehmöglichkeit am Arbeitsplatz und das Wetter zählen: Viele fahren nur an manchen Tagen mit dem Rad, und genau deshalb fragt der Rechner nach den Tagen pro Woche.

Grenzen des Rechners

Das Modell berücksichtigt nur die variablen Autokosten, sofern Sie nicht weitere in die Kosten pro km einrechnen, und zählt weder Funktionskleidung noch Fahrradversicherung oder Diebstahlrisiko. Zeit, Gesundheit und vermiedene Emissionen bewertet es nicht. Bei einem E-Bike rechnen Sie das Laden zur jährlichen Wartung hinzu.

Häufige Fragen

Wie viel spart man, wenn man mit dem Rad zur Arbeit fährt?

Das hängt von Strecke, Tagen und Parkkosten ab. Mit 8 km einfacher Strecke, 3 Tagen pro Woche, einem Auto zu 0,20 pro km und einem Rad zu 800 sparen Sie nach Abzug der Fahrradkosten etwa 180 pro Jahr.

Welche Autokosten soll ich eingeben?

Die variablen Kosten pro km: Kraftstoff oder Strom, Verschleiß und einen Teil der Wartung, oft 0,10-0,30 pro km. Wenn Sie ganz auf ein Auto verzichten, rechnen Sie auch die Fixkosten geteilt durch die Kilometer hinzu.

Warum zählen Parkkosten so viel?

Weil sie jeden Tag unabhängig von den Kilometern anfallen: Bei 5 km einfacher Strecke steigern 2 pro Tag vermiedene Parkkosten die Nettoersparnis von 16 auf 292 pro Jahr.

Wann macht sich ein Fahrrad bezahlt?

Bei 8 km einfacher Strecke und 3 Tagen pro Woche nach etwa 28 Monaten; mit Parkkosten oder längeren Strecken viel schneller. Auf kurzen Strecken ohne Parkkosten womöglich nie.

Lohnt es sich auch auf kurzen Strecken?

Finanziell nur, wenn Sie Park- oder Ticketkosten vermeiden oder ein vorhandenes Rad nutzen. Für Gesundheit und Zeit lohnt es sich oft trotzdem.

Wie berücksichtige ich ein gebrauchtes oder vorhandenes Rad?

Geben Sie den tatsächlichen Preis ein, auch null, und behalten Sie die Wartung bei: Die jährlichen Fahrradkosten sinken, die Ersparnis steigt.

Und mit einem E-Bike?

Geben Sie den E-Bike-Preis ein und rechnen Sie zur Wartung die jährlichen Ladekosten und den Akkutausch geteilt durch die Jahre hinzu.

Wie viele Arbeitswochen soll ich eingeben?

Meist 44-48, nach Abzug von Urlaub und Feiertagen. Wenn Sie im Winter seltener fahren, verringern Sie Wochen oder Tage.

Berücksichtigt der Rechner die Autoversicherung?

Nein, denn sie fällt weiter an, wenn Sie das Auto behalten. Wenn Sie dank des Rads ein Auto verkaufen, rechnen Sie die Fixkosten in die Kosten pro km ein.

Zählt das Diebstahlrisiko?

Nicht direkt. Wenn Sie es berücksichtigen möchten, rechnen Sie die Kosten für ein gutes Schloss oder eine Versicherung zur Wartung hinzu.

Kann ich ihn auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln statt Auto nutzen?

Ja: Geben Sie 0,01, das erlaubte Minimum, als Kosten pro km ein und die täglichen Ticket- oder Abokosten im Feld für das Parken.

Funktioniert der Rechner in jeder Währung?

Ja. Geben Sie alle Kosten in derselben Währung ein; die Bewertung beruht auf dem gesparten Anteil, der nicht von der Währung abhängt.