Calculadora Viscosidad Sutherland Gas Temperatura
Calculadora ley Sutherland 1893 viscosidad gas: μ(T)=μ_ref(T/T_ref)^1,5(T_ref+S)/(T+S). Aire, N₂, CO₂. Avio Vega, Ansaldo turbinas Italia.
Reportar un error de cálculo
Ayúdanos a mejorar. Describe qué no cuadra en el cálculo.
Resultado
| Voce | Valore |
|---|
Mostrar detalles completos
Compartir resultado
Aviso: este cálculo tiene valor puramente indicativo. Para decisiones importantes, consulta a un profesional cualificado.
Calculadora viscosidad Sutherland gas temperatura
La calculadora ley de Sutherland determina la viscosidad dinámica μ(T) de un gas en función de la temperatura absoluta T, según la formulación del físico escocés William Sutherland 1893 Philosophical Magazine vol. 36 p. 507 "The viscosity of gases and molecular force" Melbourne University, derivada de la teoría cinética Maxwell-Boltzmann con potencial intermolecular constituido por colisiones elásticas entre esferas rígidas más contribución atractiva de corto alcance. La fórmula clásica: μ(T) = μ_ref · (T/T_ref)^(3/2) · (T_ref + S) / (T + S), donde μ_ref viscosidad de referencia a T_ref en Pa·s, T_ref temperatura referencia en Kelvin, T temperatura actual en Kelvin (siempre absoluta, nunca Celsius), S constante de Sutherland en Kelvin específica del gas. La física: el cociente (T/T_ref)^(3/2) deriva de la velocidad térmica media v_th ∝ √T y del recorrido libre medio λ ∝ T de la teoría cinética Chapman-Enskog 1916-1917; el factor (T_ref+S)/(T+S) es una corrección empírica que tiene en cuenta la disminución de la sección eficaz de colisión a temperaturas elevadas.
Validez: óptima para gases monoatómicos (He, Ar, Ne) y diatómicos (N₂, O₂, H₂) en el rango 100-1900 K; para el aire error inferior al 2% en el rango 200-2000 K. Constantes típicas: aire μ_ref=1,789×10⁻⁵ Pa·s @ T_ref=288,15 K (15°C estándar ISA), S=110,4 K; nitrógeno N₂ S=107 K; oxígeno O₂ S=139 K; dióxido carbono CO₂ S=240 K; hidrógeno H₂ S=72 K; helio He S=79,4 K; argón Ar S=144 K; vapor agua H₂O S=1064 K. Aplicaciones industriales:
- Aerodinámica hipersónica Mach >5 con capa límite caliente (Eurofighter Typhoon Italia 36% Mach 2, Tornado IDS Cameri AMX, CIRA Capua 1984 túnel SCIROCCO Mach 12)
- CFD térmico-fluido RANS con μ(T) precisa en zonas calientes (turbomaquinaria, toberas, intercambiadores)
- Combustión turbinas gas (Ansaldo Energía Génova 1853 GT26 T_entrada ~1500 K)
- Scramjet ramjet propulsión hipersónica T_combustión 2000-3000 K
- Cápsulas re-entry escudo térmico (Así Roma 1988 IRENE 2018, BepiColombo Mercurio)
- Atmósfera planetaria (Marte 95% CO₂ T=-60°C, Venus 96% CO₂ T=460°C, Titán N₂)
- Intercambiadores calor industriales
- Criogenia helio líquido (LNGS XENONnT 5 ton He). Las aplicaciones italianas específicas:
- Avio SpA Colleferro 1908 lanzador Vega hipersónico P120C combustión propelente sólido HTPB T_cámara 3000 K + ESA Ariane 6 Vega-C
- Ansaldo Energía Génova 1853 turbinas gas GT26 GT36 T_entrada 1500-1600 K viscosidad aire CFD CHT Conjugate Heat Transfer
- Eurofighter Typhoon Italia 36% Aeronautica Militare Mach 2 capa límite 350 K
- CIRA Capua 1984 túnel viento SCIROCCO Mach 12 caliente H₂/aire T=10000 K Plasma
- Así Roma 1988 IRENE re-entry 2018 capa choque plasma 7000 K
- ENEA Frascati DTT 2028 + FTU 1989 plasma divertor He cooling
- INFN-LNGS Gran Sasso XENONnT helio líquido 4,2 K viscosidad criogénica
Tablas viscosidad Sutherland gas italianas
| Gas | μ_ref (×10⁻⁵ Pa·s) | T_ref (K) | S (K) | μ@500K (×10⁻⁵) | Aplicación italiana |
|---|---|---|---|---|---|
| Aire ISA estándar | 1,789 | 288,15 | 110,4 | 2,66 | Eurofighter Typhoon AM |
| Nitrógeno N₂ | 1,663 | 273 | 107 | 2,58 | Avio Vega N₂ purga |
| Oxígeno O₂ | 1,919 | 273 | 139 | 3,02 | Ansaldo combustión |
| Dióxido CO₂ | 1,37 | 273 | 240 | 2,33 | BepiColombo Venus |
| Hidrógeno H₂ | 0,84 | 273 | 72 | 1,28 | PNRR Misión 2 H₂ |
| Helio He | 1,86 | 273 | 79,4 | 2,77 | LNGS XENONnT cryo |
| Argón Ar | 2,13 | 273 | 144 | 3,33 | Avio soldadura TIG |
| Vapor H₂O | 1,12 | 350 | 1064 | 1,73 | Ansaldo Energía steam |
| Aire @1000 K | 1,789 | 288,15 | 110,4 | 4,20 | CIRA SCIROCCO hot |
| Aire @2000 K | 1,789 | 288,15 | 110,4 | 6,43 | Así IRENE re-entry |
(Fuente: Sutherland 1893 Phil. Mag. 36, 507 + Hirschfelder-Curtiss-Bird 1954 Molecular Theory of Gases + NIST REFPROP database + CIRA Capua 1984 + Avio Colleferro 1908).
Ejemplos cálculo italiano viscosidad Sutherland
- Aire T=300 K perfil vuelo Eurofighter Typhoon Italia 36% Aeronautica Militare crucero Mach 0,8: μ_ref=1,789×10⁻⁵ Pa·s @ T_ref=288,15 K, S=110,4 K. Cálculo: (300/288,15)^1,5 = 1,062; (288,15+110,4)/(300+110,4) = 0,971. μ(300) = 1,789×10⁻⁵ × 1,062 × 0,971 = 1,85×10⁻⁵ Pa·s. Aplicación Reynolds capa límite fuselaje
- Aire T=500 K capa límite Eurofighter Mach 2 supercrucero CIRA Capua: (500/288,15)^1,5 = 2,290; (398,55)/(610,4) = 0,653. μ(500) = 1,789×10⁻⁵ × 2,290 × 0,653 = 2,67×10⁻⁵ Pa·s
- Aire T=1000 K turbina gas GT36 Ansaldo Energía Génova 1853 entrada turbina alta presión: (1000/288,15)^1,5 = 6,477; (398,55)/(1110,4) = 0,359. μ(1000) = 1,789×10⁻⁵ × 6,477 × 0,359 = 4,16×10⁻⁵ Pa·s. CFD CHT Conjugate Heat Transfer pala turbina enfriada aire
- Aire T=2000 K capa choque Así IRENE re-entry 2018 Mach 25 atmósfera 80 km: (2000/288,15)^1,5 = 18,32; (398,55)/(2110,4) = 0,189. μ(2000) = 1,789×10⁻⁵ × 18,32 × 0,189 = 6,19×10⁻⁵ Pa·s. Plasma débilmente ionizado
- CO₂ T=735 K atmósfera Venus superficie BepiColombo ESA-JAXA Así 25% lanzamiento 2018 llegada Mercurio 2026: μ_ref=1,37×10⁻⁵ @ T_ref=273 K, S=240 K. (735/273)^1,5 = 4,419; (513)/(975) = 0,526. μ(735) = 1,37×10⁻⁵ × 4,419 × 0,526 = 3,18×10⁻⁵ Pa·s
- H₂ gas T=100 K: μ_ref=8,4×10⁻⁶ @ 273, S=72. μ(100) = 3,74×10⁻⁶ Pa·s. PNRR Misión 2 hidrógeno 3,2 mil mill. €
- He T=4,2 K LNGS XENONnT INFN Gran Sasso helio líquido criogénico: nota Sutherland NO válida bajo 50 K (gas degenerado, He superfluido <2,17 K λ-point); usar Tisza-Landau two-fluid. Para He gas T=300 K: μ(300) = 1,99×10⁻⁵ Pa·s
Aerodinámica fluidodinámica italiana
La aerodinámica y fluidodinámica computacional italiana:
- Avio SpA Colleferro 1908 Vega lanzadores hipersónico: P120C motor primera etapa combustión propelente sólido HTPB T_cámara 3000 K, Vega-C 2022 + Ariane 6 ESA + Vega-E 2026 metano-LOX; CFD ANSYS Fluent con μ(T) Sutherland aire + gases combustión
- Ansaldo Energía Génova 1853 turbinas gas: GT26 268 MW, GT36 538 MW T_entrada 1500-1600 K, palas Cobalt-Niquel super-aleaciones single-crystal enfriadas aire film cooling; CFD CHT viscosidad aire Sutherland
- Eurofighter Typhoon Italia 36% consorcio Mach 2 supercrucero, AM Aeronautica Militare 96 aviones, Leonardo Cameri ensamblaje final
- Tornado IDS/ECR Italia AMX Cameri producción 1979-1998 ataque suelo Mach 1,3
- Así Roma 1988 misiones: IRENE Innovative Reentry Experiment 2018 cápsula re-entry Vega lanzamiento test escudo térmico ablativo; BepiColombo ESA-JAXA 2018 Mercurio llegada 2026; Cassini-Huygens 1997 atmósfera Saturno Titán; ESA Solar Orbiter 2020 Así 25% atmósfera solar; Cheops ESA 2019 exoplanetas
- CIRA Centro Italiano Investigaciones Aeroespaciales Capua 1984: túnel viento SCIROCCO Mach 12 plasma arc-heater 70 MW T=10000 K hipersónico mundial
- Aeronautica Militare CAMM-X misil aire-aire Mach 4
- ENEA Frascati DTT 2028 + FTU 1989 plasma deuterio T_e 100 millones K, divertor He gas
- ENEA Casaccia 1962 termohidráulica reactores
- INAF Roma 2002 + INAF Padua 1761 atmósfera planetaria fluidodinámica
- INFN-LNGS Gran Sasso XENONnT 5 ton helio líquido 4,2 K
- Politecnico Milano 1863 + Politecnico Torino 1859 + Universidad Nápoles Federico II 1224 ingeniería aeroespacial DIA + DIMEAS + DII
- ICTP Trieste 1964 Carlo Rubbia 1984 Nobel + SISSA Trieste 1978 investigación fluidodinámica MHD plasma astrofísica
- INRIM Turín 1923 metrología termometría Kelvin ITS-90
- IIT Génova 2003 microfluídica viscosidad
- Cineca Casalecchio Bolonia 1969 Marconi100 30 PFlops + Leonardo HPC pre-exascale 250 PFlops 2023 (5° clasificación TOP500 mundial) simulaciones CFD LES Large Eddy Simulation DNS Direct Numerical Simulation turbulencia
- Premios Nobel italianos física: Marconi 1909, Fermi 1938, Segrè 1959, Rubbia 1984, Giacconi 2002, Parisi 2021. Bonos fiscales italianos I+D 2025-2026: Crédito Imp. I+D L. 160/2019 hasta 25%; Patent Box L. 178/2020 50%; Crédito Industria/Transición 5.0 DL 39/2024 hasta 35%; PNRR Misión 2 hidrógeno 3,2 mil mill. € + Misión 4 investigación 6,9 mil mill. €
Actualizado a julio de 2026
Comentarios (0)
Accede para dejar un comentario.
Sin comentarios aún. ¡Sé el primero!